天才冲冲冲

C | 　　尽管已有不少业内专家辟谣，今年上半年国内超600款新车上市，混合计算了配置衍生等多种情况，实际并没那么多。业界也在担忧，罢工的“溢出效应”是否会加重已遭受疫情和俄乌冲突双重冲击的全球大宗商品市场，甚至波及中国。根据美国有线电视新闻网（CNN）13日报道，面对美国30年来第一次全国铁路工人罢工，美国企业正日益陷入焦虑中，因为一旦罢工开始，将意味着美国更多的货架空置、工厂关闭，消费品的价格也势必上涨。

D | 然而，即便按照各口径统计后的保守情况看，仍有约165款新车，这一数字处于历史高位，“相当于每天有一款新车上市”。　　中国车企上新速度之快，既有技术进步的原因，也有市场竞争压力使然。彭博社则称，全美工业品供应链和农业商品运输都依赖铁路。　　从技术上看，一方面，平台化、模块化让成熟的驱动架构和“三电”系统可以跨车型高效复用，无需从零摸索；另一方面，仿真测试技术的成熟，让车企能在虚拟世界里完成数百万公里的极限工况验证，大幅压缩了纯物理测试的周期。如果铁路运输中断，美国经济每天的损失将高达20亿美元。　　从市场上看，经过多年高速增长以后，我国车市已从增量市场进入存量调整阶段。美国铁路协会在一份报告中预测了罢工可能带来的影响，报告称，严重依赖铁路运输其产品的行业包括电子商务、农业、化工、汽车、建筑和煤炭。在经营主体和品牌数量没有明显减少的情况下，激进的销售目标与存量调整现实强化了市场竞争强度。车企不得不以更快速度，在一款车还没跌出用户视野之前，就推出改款或换代，确保产品能够继续获得足够流量和销量。

E | 如果不采取行动，每天可能会导致7000多列火车停运，并引发零售品短缺、制造业大范围停工和失业。美国物流行业的公司高管们纷纷表示，全国性铁路罢工对经济的影响远超过西海岸的港口罢工。　　问题是，当前业界关于“速成车”并没有一个科学准确的定义。判断一辆车是不是“速成”，不能简单以时间作为衡量标尺，关键在于它是否完整地走完了所有必需的验证流程。如果一款车在开发中违背规律、偷工减料、削减试验，即使周期再长，那也是不合格产品；如果一丝不苟地完成了法规和行业标准里的每一项测试，即使周期缩短，也不能轻易称之为“速成车”。

F | 　　当然，这个开发周期也要有底线。完整车型开发分为大改型、中改型、小改型3类：动力底盘全新重构的大改型，标准开发周期为36个月；下车身改动的中改型，周期为24个月；仅调整内外饰、造型的小改型，最低合规周期为18个月。突破这一底线，产品风险就会增加。　　同时，仿真测试也不能完全取代真实道路测试。拜登政府正在采取措施竭力避免本周五的全国铁路工人大罢工的发生。

G | CNN报道称，目前只有少数几个工会与铁路公司达成协议，周五凌晨后，拜登将无权阻止罢工。届时，只有国会能够进行干预。

H | 汽车仿真测试是指通过计算机模拟车辆真实使用环境及配置状态，在交付前进行的系统性测试方法，是真实测试的预演和摸底。

I | 一名白宫官员表示，美国总统拜登和内阁官员本周一与货运铁路公司和工会接触，努力避免成千上万的工人罢工。报道称，拜登亲自参与停滞不前的劳资谈判，表明白宫对可能进行的罢工非常重视，因为罢工可能会扰乱美国经济，并损害民主党在11月中期选举中保住国会多数席位的机会。虽然两者不是简单的替代关系，甚至仿真测试能够模拟真实路测中较难出现的极端情况，但若过于依赖高频次实验室中的仿真测试，降低真实道路的频次，产品质量也会被打上问号。美国周五可能举行的大罢工为大宗商品的供应拉响警报。　　汽车作为交通工具，使用场景复杂，产品质量不仅关乎驾乘人员生命安全，也关乎用户体验。汽车开发周期缩短正成为不可逆的产业趋势，如何规范汽车开发流程，在技术迭代提速与产品安全底线之间找到最优解，不仅需要车企加强自律，也需要监管协同发力。　　值得关注的是，近期全国汽车标准化技术委员会已就3项新能源汽车定型试验规程公开征求意见，拟将新能源车型的可靠性行驶试验总里程提升至3万公里；工信部装备工业一司则赴多家车企开展道路机动车辆生产企业产品安全保障能力和生产一致性监督检查，推动汽车产业从“速度内卷”转向“质量竞争”。中国社科院美国研究所研究员吕祥接受《环球时报》记者采访时分析认为，周五美国铁路工人的罢工大概率会进行，但很可能不是全国性的。　　在汽车质量安全管理领域，汽车工业发达国家早已形成成熟的体系。罢工所带来的影响要取决于罢工规模的大小。过去，国内主要是借鉴这些成熟的管理经验来做传统汽车的质量安全管理，特别是在开放合作过程中，通过学习和借鉴，我们逐渐形成了燃油车的质量安全管理体系。不过吕祥也认为，铁路运输已网络化，一个地方罢工也会带来全局性影响，这无疑对美国抑制通胀产生不利，加大美联储大幅度加息的可能。然而，在智能电动车领域，质量安全管理与传统汽车有很大不同，大家都还处于起步、摸索阶段。作为新能源赛道领跑者，我们更有优势、也更有信心做得更好，为全球汽车产业的转型升级贡献中国方案。

J | (本文来源：经济日报 作者：杨忠阳)。美元指数上涨，迫使全球货币贬值，势必影响人民币的汇率。美国通胀上升，美元收紧，会削弱美国的市场需求，影响中国对美国的出口，增加中国外贸压力。另外，美国是全球能源和粮食重要的出口大国，罢工带来的运输不畅，将加剧全球能源及粮食价格的波动。

K | 中钢经济研究院首席研究员胡麒牧告诉《环球时报》记者，与能源相比，中美之间更重要的是粮食贸易，主要是大豆，而美国铁路工人大罢工有可能会对此产生影响。胡麒牧认为，美国是全球重要的粮食出口国，罢工可能会带来全球粮食价格的波动。不过，胡麒牧表示，这种影响产生在供应环节，而非生产端，因此这种影响将是局部的、短期的。吕祥也认为，鉴于美国铁路工人罢工可能带来的复杂深远的影响，拜登政府势必采取多种措施，以阻止这种情况的发生。

Current article:http://xu8jk.zhuaicaisaanzhenshunnaiwei.bond/hpd/mrp.html

Published on:04:53:10